Schuyler 카운티 입법부는 지난 밤 Cayuta의 Route 13에 제안된 고체 폐기물 시설에 대한 주 허가에 반대하는 결의안을 7-1로 통과시켰습니다.
— 주 환경보존부는 교통 조사를 포함하여 완전하고 공정하며 철저한 환경 검토를 수행합니다.
— 개발자인 Bob Mente는 원래 신청서에 명시된 대로 트럭이 시설 북쪽의 폐기물을 Waterloo의 Seneca Meadows 매립지로 운반하지 않는다는 사실을 반영하기 위해 DEC 신청서를 공식적으로 수정합니다.
— DEC는 제안된 시설에 대한 공개 의견 수렴 기간을 재개합니다.
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Cayuta의 David Reed는 유일한 '반대' 투표였습니다.
제안된 트럭 경로를 업데이트했습니다.
주 규정에 따라 DEC 허가 없이 시설 또는 시설의 모든 단계를 건설하거나 운영하는 것은 금지되어 있습니다. DEC에 명시된 대로 위반 통지 신청자는 2020년 10월 5일자로 개간, 등급 지정, 굴착 및 토양 비축 활동을 수행했으며 2019년 8월 27일부터 2020년 9월 17일 사이의 주간 현장 점검 보고서에 따르면 부서의 경고에도 불구하고 건설 활동이 계속된 것으로 나타났습니다. .
Michael Lausell 의원(D-Hector)은 작년에 부지에 건설된 건물에 관한 결의안의 초기 초안에 포함된 단락을 삭제해 달라는 요청과 함께 수정안을 도입했습니다. 이는 DEC 규정을 위반했을 가능성이 있습니다. DEC는 이후 건물이 규칙을 위반하지 않았다고 결정했습니다. (여기는 초기 초안 Lausell 수정안 이전의 결의안).
Lausell은 수정안이 신청서의 질 뿐만 아니라 DEC에 대한 신청자의 태도를 반영한다고 말했습니다.
Reed는 또한 수정된 결의안에 반대하기 전에 Lausell 수정안에 반대표를 던졌습니다. 멘테는 회의 후 결의안에 반대하지 않는다고 말했다.
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Fagan Engineers Inc.에서 일하는 Mente의 대변인은 Mente가 자신의 DEC 신청서에 대한 수정안 초안을 작성했지만 제출하기 전에 프로젝트에 대한 대중의 의견을 기다리고 있다고 이사회에 말했습니다.
관련 없는 문제에서 의원들은 표를 5-3으로 표결했습니다. 제안된 결의안 지역 사업 재개에 대한 결정은 주지사의 행정 명령이 아닌 개별 카운티에서 내려야 한다고 주장했습니다.
Barnes가 제안한 결의안은 부분적으로 다음과 같이 말했습니다.
Schuyler 카운티 입법부는 주민들이 다음과 같은 이름으로 뉴욕주가 Schuyler 카운티 시민의 헌법상 권리를 더 이상 침해하지 않으면서 자체 거버넌스와 감독을 통해 카운티에서 낮은 감염률을 계속 유지할 수 있다고 믿습니다. 국가 비상 사태.
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결의안은 또한 주정부가 3주 연속 1% 미만의 감염률을 유지했으며 5월 이후 서던 티어의 감염률이 1% 미만임을 언급했습니다.
그러나 지난 주에 뉴욕의 양성률은 1.2%로 상승했으며 Schuyler 카운티는 지난 주말에 COVID-19 사례가 극적으로 급증했다고 보고했습니다. 적어도 11개의 새로운 사례 카운티는 총 72개로 증가했다고 카운티는 보고했습니다.
SLG의 Taylor는 양성 반응을 보인 두 사람에게 노출되었다고 말했습니다. 그녀는 자신과 캠벨이 전염성이 있기 때문에 어젯밤의 회의를 피했다고 말했습니다.
어젯밤 회의에서 한 시민이 일어서서 절차 중 마스크를 착용하지 않은 카운티 의원을 비난했습니다. 회의 내내 로셀만 마스크를 썼습니다.
로셀, 게리 그레이, 칼 블로어스, 마크 론디나로, 반 하프 의원은 코로나19 결의안 표결에 투표했습니다. 의원 Barnes, Reed 및 James Howell은 표결에 반대했습니다.
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