고속도로 관리들은 마리오 쿠오모 다리를 바라보는 타임즈 유니온(Times Union)이 발행한 신랄한 보고서에 대해 이 보도가 오해의 소지가 있는 것으로 규정했다고 응답했습니다.
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읽어보기: 부러진 볼트: Mario M. Cuomo 주지사 다리의 구조적 문제는 은폐되었습니다(Times Union)
다음은 프로젝트 디렉터 Jamey Barbas가 Thruway Authority에서 발표한 전문입니다.
일요일의 이야기에서 Broken Bolts: Gov. Mario M. Cuomo Bridge의 구조적 문제는 은폐되었으며 Times Union은 놀랍고 불안전한 상황을 무책임하게 묘사하는 불행하고 오해의 소지가 있는 잘못된 진술을 합니다. 무엇보다도 이 다리는 여행하는 대중에게 안전했고 앞으로도 계속 안전합니다.
이 기사는 또한 Thruway Authority가 이 문제를 은폐하려 하거나 적시에 조치를 취하지 않았음을 암시합니다. 2016년에 볼트 파손 혐의를 알게 된 Thruway Authority는 즉시 감찰관에게 알렸을 뿐만 아니라 백만 달러 이상을 투자하고 세계적으로 유명한 주제 전문가를 고용하고 테스트 프로그램을 개발하고 광범위한 연구를 수행하고 테스트했습니다. 볼트가 500개가 넘습니다. 테스트 결과 볼트가 미국재료시험협회(ASTM)에서 규정한 요구사항을 충족하거나 초과했음이 확인되었습니다. 100만 개 이상의 볼트로 구성된 대형 교량에서는 매우 적은 수의 볼트가 부러졌다고 해서 안전 문제가 발생하지 않습니다. 수소 취성의 우려가 없다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 또한 테스트된 모든 볼트는 필요에 따라 Geomet으로 코팅되었습니다. 용융아연도금 처리된 것은 없습니다. 모든 전문가들은 강철에 결함이 없다는 데 동의합니다. 2017년 8월 다리를 개통하기 전에 전문가들은 다리의 안전성이 결코 타협되지 않는다는 결론을 내렸습니다.
이미 수행된 광범위한 테스트 및 분석 외에도 전체 구조를 정기적으로 검사하고 모니터링하며 가장 최근의 2년마다 검사하는 동안 추가로 우려되는 볼트 파손을 발견하지 못했습니다. 이러한 검사 결과는 미래의 볼트 고장이 있을 경우 극히 드물고 중요하지 않을 것이라는 우리의 테스트 프로그램 결과와 일치합니다.
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분명히 말해서, 거더의 거대한 볼트 강판 연결은 실패할 위험이 없으며 교량은 안전합니다. 일반적인 볼트 연결에는 500개 이상의 볼트가 있습니다. 브리지 시스템의 기본 제공 이중화는 장애가 발생할 수 있는 잠재적인 우려를 완화합니다.
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여행하는 대중의 신뢰 부족을 조장하는 것은 무모하고 무책임하고 건전하지 못한 저널리즘에 불과합니다. 공공 안전은 우리의 가장 높은 우선 순위이며 Times Union의 부정확한 주장과 오역으로 인해 수치스러운 일입니다.
더 많은 정보를 공유하고 싶지만 현재로서는 더 이상 논의할 수 없습니다.
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