미국에서 겨울 고속도로의 제빙을 위해 암염을 가장 많이 사용하는 뉴욕주는 도로 염분을 Adirondack Park 우물의 나트륨 및 염화물 증가와 연결시키는 새로운 데이터에 대응하여 관행에 대한 공식 검토를 계획하고 있습니다.
Andrew Cuomo 주지사는 지난주에 서명했습니다. 법안 600만 에이커 규모의 공원 내에서 문제를 분석하기 위해 염분 감소 태스크 포스를 요청합니다.
뉴욕주 교통부가 오랫동안 지배했던 정치 영역으로 넘어가면서, 태스크포스는 식수의 염분 오염을 측정하고 염분 유발 부식으로 인한 재산 피해 비용을 추정할 것입니다.
Clear Lake의 Kirk Peterson은 Adirondack Watershed Institute 연구원들에게 도로 소금으로 인해 우물이 오염되어 기기가 파손되고 파이프가 부식되어 수천 달러의 비용이 발생했다고 말했습니다. 염분으로 인한 부식 때문에 식기 세척기를 작동할 수 없고 수도꼭지 및 기타 배관 설비를 정기적으로 교체해야 합니다.
Peterson은 마실 물을 사야 했고 집을 팔지 못할까봐 걱정한다고 말했습니다. 그는 국가에 책임이 있습니다.
DOT는 암염을 적극적으로 적용하여 운전하는 대중을 위해 일년 내내 도로를 개방하고 목표와 기준 입법적 권한을 충족하기 위해 마련되었습니다.
그러나 그들의 임무는 집주인의 건강과 안전과 직접적인 충돌이 있다고 이 회사의 전무이사 Daniel Kelting은 말했습니다. AWI , 프랭클린 카운티에 있는 폴 스미스 칼리지의 한 팔.
Kelting은 태스크포스가 DOT뿐만 아니라 주 보건부와 주 환경보존부, 독립 과학자 및 지역 공무원에게 테이블 자리를 제공하기 때문에 협업과 타협으로 이어질 것이라고 낙관하고 있습니다.
아직 자극 확인을 기다리는 중
2018-19년 겨울과 이전 2년 동안 뉴욕주는 도로에 암염 또는 암염(화학 기호 NaCl)을 100만 톤 이상 살포한 유일한 주였습니다. ClearRoads.org . 또한 2018-19 시즌에 주에서 관리하는 도로의 마일당 암염 퍼짐량(27.8톤)에서 모든 주를 주도했습니다.
1980년 레이크 플래시드 동계 올림픽의 유산인 Adirondack Park의 국도에서는 염분 살포가 더욱 심해졌으며, 당시 깨끗하고 빠르게 움직이는 도로가 주의 최우선 과제였습니다.
Kelting은 공원에 있는 2,830레인 마일의 국영 도로에서 겨울에 평균 38톤의 소금을 섭취한다고 추정합니다.
공원의 많은 호수에서 도로 소금과 관련된 나트륨 및 염화물 수치가 높아졌다는 사실을 확인한 후 AWI는 최근 약 500개의 개인 우물을 테스트하기 시작했습니다.
연구자들은 유정 오염 수준의 극적인 차이가 국도에 퍼진 염분과의 근접성과 상관관계가 있음을 발견했습니다.
예를 들어, 공원에 있는 도로의 모든 206개 우물에서 끌어온 식수는 나트륨 수치가 연방 정부보다 낮았습니다. 건강 지침 백만분의 20입니다. 그러나 염분을 최소화한 지방 도로의 내리막 경사면 126개 중 5분의 1이 가이드라인을 초과했습니다. 소금에 절인 주 도로의 157개 우물 내리막길 중 거의 2/3가 나트륨 건강 지침을 초과했습니다.
가장 높은 나트륨 농도는 거의 마실 수 없는 수준인 2,000ppm에 가깝다고 Kelting은 말했습니다.
염화물의 경우 건강 지침 250ppm입니다. 도로의 우물 오르막에 대한 중앙값 판독값은 1ppm 미만인 반면, 지방 도로의 우물 내리막에 대한 중앙값은 7ppm이었습니다. 주 도로의 우물 내리막길의 염화물 중앙값은 100ppm이고 최고값은 1,690ppm입니다.
식염의 성분인 나트륨이나 염화물은 적당한 복용량에서 건강 위험으로 간주되지 않습니다. 그러나 장기간에 걸쳐 고농도의 나트륨을 섭취하면 혈압이 상승하는 경향이 있습니다(신체가 과도한 체액을 유지하기 때문에). 수년에 걸쳐 너무 많은 나트륨은 뇌졸중, 심부전, 골다공증 및 신장 문제의 위험을 높입니다.
높은 염화물 수치는 물의 맛에 영향을 미치고 금속을 부식시키는 경향이 있습니다. 예를 들어, 납 파이프를 통과하는 고염화물 물은 파이프에서 물로 납을 침출하여 미시간 주 플린트의 납 중독 위기에 기여했습니다.
나트륨과 염화물 수치가 건강 지침을 훨씬 초과할 때까지 맛이 변하지 않기 때문에 주택 소유자는 우물에서 끌어온 물이 건강 위험을 초래하는지 여부를 반드시 알지 못할 수도 있습니다.
그러나 Kelting은 AWI의 유정 조사에서 집주인이 생수를 사야 하고 수도 설비를 자주 교체해야 하는 Peterson을 포함하여 몇 가지 극단적인 경우를 발견했다고 말했습니다.
도로 소금 오염의 일화는 주 전역에서 표면화되었습니다.
올해 초 로체스터의 청구 법원은 펠프스의 한 부부가 자신들의 농장과 인접한 뉴욕주 고속도로의 도로 소금이 88마리 소의 죽음 4년 이상.
그들은 고속도로를 소금에 절인다 - 내 말은 무거운, 존 프레더릭(John Frederick)은 강제로 수돗물로 전환해야 한다고 말했습니다. 때때로 폭풍우 속에서 밖을 내다보면 흰 먼지 구름처럼 보입니다.
Fredericks와 그의 아내 Jan Frederick은 주를 상대로 250,000달러의 손해 배상을 청구했습니다. Thruway Authority는 도로 소금이 소를 죽였다는 증거가 충분하지 않다고 주장했습니다. Fredericks의 변호사는 지난 주에 그 사건이 계류 중이라고 말했습니다.
Duchess 카운티의 Cary Institute of Ecosystem Studies는 물고기, 개구리, 달팽이 및 곤충을 포함한 수생 식물과 동물에 대한 하천의 도로 염분 오염, 특히 염화물 과다 복용의 영향을 연구했습니다.
많은 하천에 존재하는 치명적인 염도는 많은 유기체의 건강, 번식 및 행동을 손상시킬 수 있습니다. 특히 장기간 노출되면 최근 보고서 .
미국 환경 보호국은 수생 생물을 유지하기 위해 지속적인 염화물 농도가 230ppm을 초과해서는 안 되며 860ppm을 초과해서는 안 된다고 권장합니다.
Finger Lakes에서 Seneca Lake는 다른 Finger Lakes보다 최대 10배 높은 상대적으로 높은 농도의 나트륨과 염화물로 유명합니다. 과학자들은 원인을 정확히 밝히지 않았습니다. 도로 소금이 기여 요인일 수 있지만 Seneca와 그 남쪽 끝에 있는 두 개의 소금 광산의 기초가 되는 소금 침대도 의심됩니다.
소금층은 또한 Finger Lakes에서 두 번째로 높은 나트륨 및 염화물 수치를 가진 Cayuga Lake의 기초가 됩니다.
Cayuga에 먹이를 주는 지류에 대한 연구에서 The Community Science Institute는 염분 농도가 상류보다 하천 입구에서 2~4배 더 높다는 사실에 주목했습니다. 또한 Ithaca 주변의 개울과 연못에서 광범위한 염화물 수준(최대 1083ppm)을 기록했습니다.
예이츠 카운티 사무소
CSI 남부 Cayuga Lake 유역의 지하수의 염 농도가 매년 1.5-3.7ppm의 비율로 증가하고 있는 것으로 추정됩니다. 염도 상승에 기여하는 가능한 원인으로는 도로 염분, 연수기 및 지질학(염층)이 있다고 CSI는 보고했습니다.
CSI의 Stephen Penningroth 전무는 염분 감소 태스크포스의 연구 지역을 Adirondack 지역으로 제한하기로 한 주의회 결정을 지지한다고 말했습니다. Seneca 및 Cayuga 호수에 염상과 활성 염 광산이 있기 때문에 Finger Lakes는 도로 염분 오염의 영향에 대한 이상적인 사례 연구가 아닙니다.
이곳의 염분 상황은 처음과 다르다고 Penningroth는 말했습니다. 당신은 Adirondacks에서보다 더 높은 배경에서 일하고 있으므로 도로 소금의 영향을 보기가 더 어렵습니다.
그럼에도 불구하고 CSI는 Cayuga 지류의 염화물 수치가 도로 밀도 및 염분 확산 관행과 관련이 있는지 여부를 조사할 계획이라고 덧붙였습니다.
뉴욕주 도로에 퍼진 암염의 대부분은 Cayuga Lake의 주요 부분 아래 수마일에 걸쳐 있는 Lansing의 Cargill 소금 광산에서 나옵니다.
주 기록에 따르면 카길은 3년 2억 660만 달러 계약 국가에 도로 소금을 공급하기 위해. 이 회사는 내년 8월에 종료되는 이 계약 외에도 총 1,690만 달러 규모의 소규모 도로 소금 계약 한 쌍을 보유하고 있습니다.
주에서는 또한 도로 소금의 대부분을 리빙스턴 카운티에 있는 American Rock Salt Co.에 의존하고 있습니다. 암염 및 관련 재료에 대한 해당 회사의 계류 중인 주 계약은 총 2억 달러 이상입니다.
이러한 소금 공급업체는 주요 고용주이기 때문에 국도에 퍼지는 소금을 대폭 줄이기로 한 결정은 지역 사회에 경제적 영향을 미칠 수 있습니다.
Kelting은 (도로에서) 소금 사용이 감소할 때마다 회사의 수익 손실이 수백만 달러에 이를 것이라고 말했습니다.
Kelting은 Cuomo 주지사가 서명한 법안에 대해 일반적으로 만족하고 있지만, 그는 주의회가 소금 살포를 통제하기 위한 시범 프로젝트를 위한 예산과 주 자금을 제공함으로써 더 나아갈 수 있었다고 말했습니다. 그러나 그 법안은 관련된 돈이었다면 절대 통과되지 않았을 것이라고 그는 덧붙였다.
Kelting은 다른 이해 관계자들이 운전자, 소금 공급업체, 주택 소유자 등의 이해 관계를 타협할 수 있기 때문에 태스크포스가 유망하다고 생각한다고 말했습니다.
Dutchess 카운티 Cary Institute의 Victoria Kelly도 태스크포스에 대해 낙관적이라고 말했습니다.
Kelly가 말했습니다. 다른 커뮤니티는 방향을 위해 해당 프로젝트를 찾을 것입니다.
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