COVID-19 전염병은 자동차에 대한 우리의 의존도를 높였습니다. 대유행 기간 동안 이용할 수 있는 대체 교통 수단이 없었기 때문에 대부분의 사람들은 한 장소에서 다른 장소로 이동하기 위해 개인 차량에 의존해야 했습니다.
대유행 이전에도 미국 문화는 대중 교통을 이상적인 교통 수단으로 완전히 받아들이지 않았습니다. 미국 개인주의의 이상과 충돌했기 때문입니다. 자동차는 미국의 광대한 지형에서 항상 최고의 교통 수단이었으며 COVID-19 전염병의 도래와 함께 일반 Mitsubishi Outlander에서 자동차로 도로 위의 자동차 비율이 더 크게 증가했습니다. 기아 스팅어 BMW 5시리즈까지..
그러나 구식 속담에 따르면 모든 행동에는 반대 반응이 있습니다. 이 경우, 도로 위의 자동차 수가 증가하면서 2021년 1분기 내에 더 많은 교통사고 사망자가 발생했습니다. 사람들이 운전할 기회가 제한된 집의 족쇄 안에 갇히면서 대부분의 미국 운전자들은 평소 운전 습관을 잊은 것 같다 .
운전자는 오랜 공백 끝에 차를 가지고 산책을 나가면 엑셀을 더 세게 밟고 싶은 충동을 느끼며 이로 인해 치명적인 충돌도 늘어나고 있습니다. 이 기사에서 우리는 연방 기관 NHTSA의 최근 연구 결과 중 일부를 수집했습니다. 미국 도로에서 증가하는 사망자 수 . 몇 가지 충격적인 사실을 읽으면 다음에 차를 운전할 때 제한 속도를 확인하지 않을 수 없습니다.
NHTSA는 어떤 통계를 발표했습니까?
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 발표한 최신 보고서에 따르면 주행한 1억 마일당 사망자 수는 2021년 첫 3개월 동안 1.26이었습니다. .
이에 비해 이 수치는 2020년 같은 기간 동안 1.12에 머물렀다. 이 통계는 미국 도로가 더 치명적이라는 사실을 입증한다. NHTSA에 따르면 2021년 1분기에만 총 8730명의 사상자가 발생했습니다. 2020년 같은 기간에는 총 79,000명의 사상자 . 1년 만에 무려 10.5%나 증가한 수치다.
2020년 말에 NHTSA는 2019년에서 2020년 사이에 자동차 사고로 사망한 사람들의 수가 2% 감소할 것으로 예측했습니다. 대부분의 사람들이 출퇴근 시간을 몇 번으로 제한했기 때문에 이는 실제로 사실로 밝혀졌습니다. 전염병 동안 가정.
그러나 NHTSA가 차량 주행 거리(VMT)도 고려했을 때 사망률이 급증했습니다.
미국인은 스페인으로 여행할 수 있습니까?
연간 1억 마일당 사망자 수는 2019년에 1.06명, 2020년에 1.25명으로 추산되었습니다. NHTSA는 2021년 1분기에 동일한 계산을 다시 실행했으며 앞에서 논의한 대로 1억 마일당 사망률이 1.26임을 발견했습니다. NHTSA는 이러한 요금이 2009년 이후 가장 높은 1분기 사망률 .
NHTSA는 이 문제를 해결하기 위해 어떤 조치를 취하고 있습니까?
NHTSA의 주요 목표는 미국의 모든 거리를 안전하고 건전하게 유지하는 것입니다. 따라서 오늘날 미국 도로가 얼마나 위험한지를 밝히는 대신 NHTSA는 유익한 정보의 새로운 판을 발표했습니다. 효과가 있는 대책 보고서 . 이 보고서에서 NHTSA는 새로운 사망률도 공개했습니다. 이 보고서는 운전자들이 치명적인 사고에 연루되는 것을 피할 수 있는 방법을 알려줍니다.
보고서에는 산만하고 졸린 운전 피하기, 자전거 운전자와 오토바이 운전자가 안전하다고 느낄 수 있는 공간 제공, 안전벨트 착용, 뒷문 피하기 등과 같은 일반적인 예방 조치가 포함되어 있습니다. 이 내용은 대부분의 경험 많은 자동차 운전자에게 지루하게 들릴 수 있습니다. 그러나 연방 기관은 운전자에게 더 안전한 방법으로 운전 , 그리고 이것이 최선의 선택인 것 같습니다.
NHTSA 행정관 대행 스티븐 클리프는 성명에서 교통사고 사망자 증가에 대한 우려를 표명했다. 그는 안전에 대한 혁신적이고 협력적인 접근 방식을 채택하여 교통 사고로 인한 비극적인 인명 손실에 대처했습니다. 그는 또한 도로 시스템을 설계, 운영, 구축 및 사용하는 모든 사람이 도로의 안전을 보장할 평등한 책임을 공유한다고 말했습니다.
NHTSA는 또한 팬데믹 이후 시대에 모든 미국인의 위험한 운전 습관을 해결하기 위해 여러 안전 파트너와 적극적으로 협력하고 있다고 인정했습니다. NHTSA에서 발표한 치명률은 초기 추정치일 뿐이지만, 해가 지나면 정확한 수치에 대한 명확한 아이디어를 얻을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 조기 사망률은 매우 불안해 보입니다. 이것은 모든 사람들에게 모닝콜 역할을 합니다. 미국인, 운전 습관 개선 .
